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汽车油封_油封_国明塑胶

2020/8/1 17:27:11发布155次查看
我公司专业生产、销售各种密封圈,o型圈,汽缸圈,油缸圈,千斤顶密封圈,硅胶o型圈,氟胶o型圈,氟胶骨架油封,六角弹性圈,梅花弹性圈,gr弹性圈,出 线圈,防尘圈,轴用密封圈,孔用密封圈,uhs,un,dh,o型圈修理盒,液压垫圈,kdas组合密封圈,nok油封,机械密封,并可根据客户要求定做 各种奇异密封圈,密封条.....
橡胶制品:骨架油封(tc、tb、sc、sb)、o型圈、y型、u型、l型、z型、蕾型、山型、jf夹布油封、橡胶条、橡胶垫,各种规格石棉板 硅胶板 氟胶板 耐油橡胶板。
合理使用油封,应注意以下几点:
(1)轴的转速由于设计和结构上的原因,高转数的轴应使用高速油封,低转速
的轴使用低速油封,不能将低速油封用于高速轴上,反之也不行。
(2)环境温度在使用温度较高的情况下,应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡
胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下,应选用耐寒橡胶。
(3)压力一般的油封承受压力能力差,压力过大时油封会变形。在压力过大的
使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。
(4)安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大,则其密封性会变差,特别是
在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时,可采用“w”形断面的油封。
(5)轴的表面光洁度,直接影响油封的使用寿命,即轴的光洁度高,油封使用
寿命就会长。
(6)注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。
(7)要特别注意防止尘土浸入油封
:油缸的加工精度
实验证明,与油封接触的运动工作表面,表面粗糙度ra超过0.8μm,油封的泄漏量和磨损值将直接上升,故建议运动工作表面粗糙为ra0.1~0.8μm.为保证橡塑复合密封的密封性能,避免在装配过程中损伤密封件,在液压油缸的设计和安装中应考虑以下几个方面
1)缸筒
a:材质:一般为碳钢,低压系统及摩擦条件较好的场合可用铝合金,青铜,不锈钢等
b:被表面质量及粗造度:内表面一般都需进行珩磨,抛光或滚压,要求达到ra0.1~0.8μm的粗造度,且不得纵横向刀纹。
2)活塞杆
a:材质:一般为碳钢,镀铬刚,低压系统及摩擦条件好的场合可使用铝合金,青铜,不锈钢等。
b:表面质量及粗糙度:要求粗造度为ra0.2~0.4μm,热处理后表面镀硬铬。工程机械用液压油缸的活塞杆有可能被砂石划伤,要求其表面硬度在hrc60以上。
c:油封的安装沟槽。
d:局部结构设计。
e:耐磨环滑动配合间隙和油封挤出缝隙。

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